Открытый способ добычи угля на небольшой глубине всегда обеспечивал более высокую ( в несколько раз) производительность труда. И генеральный директор ПО "Карагандауголь" Н.А. Дрижд, чтобы повысить эффективность и производительность труда рабочего во вверенном ему объединении, стремился наращивать объемы добычи угля открытым способом.

С 1980 года вновь возобновилась добыча угля на Борлинском каменноугольном месторождении, которое было известно еще в прошлом веке и в небольших объемах добыча угля на месторождении Борлы производилась и в начале тридцатых годов и в 1943 году. 
Угленосная свита месторождения включает три пласта угля суммарной мощностью 44,5 м. Угли пластов высокозольные (свыше 40 % золы), труднообогатимые, теплота сгорания сравнительно невысокая. Угольные пласты можно было добывать самым дешевым открытым способом, причем коэффициент вскрыши не превышал 2 м3 на тонну угля. С 1980 года в состав разреза "Куу-Чекинский" был включен разведочно-эксплуатационный участок на Борлинском месторождении. В 1983 году он получил название "Молодежный". Для нарезки траншей и уступов применялись одноковшовые экскаваторы ЭКГ-5а, ЭКГ-8И, вывозку породы и угля производили автомобилями "БелАЗ" грузоподъемностью 27; 40 и 120 тонн. В 1984 году на разрезе было добыто 5 миллионов тонн угля.

С 1985 года по проекту института "Карагандагипрошахт" строится разрез "Борлинский" проектной мощностью 10 миллионов тонн угля в год. Проектом предусматривалась добыча угля роторным экскаватором и доставку угля большегрузными автомобилями, также строительство железной дороги протяженностью 80 километров высоковольтной линии длиной 110 м и водопровод в 17 км. В 1989 году была официально сдана в эксплуатацию первая очередь разреза мощностью 5 миллионов тонн угля в год с использованием для добычи одноковшовых экскаваторов. В том же году было законсервировано строительство второй очереди разреза.